admin 发表于 2019-5-16 12:11:57

俄罗斯研制出T-50战斗机供氧系统

  美国“战略之页”网站近日报道,俄罗斯已经为T-50战斗机研制出机载供氧系统,并打算将其运用到其他高空飞机上。俄罗斯已经为其最新型号的战斗机T-50研制出一种机载供氧系统。俄罗斯的飞机仍然在使用氧气瓶系统(重90千克/198英镑左右)。也就是说,飞行在4000米(1.2万英尺)高空中飞机上的飞行员必须监控其空气和燃料供应。俄罗斯新的机载供氧系统设计仅重30千克(66磅),结构更加紧凑,能够供应远多于同等重量的氧气瓶供给的氧气。俄罗斯计划开始用机载供氧系统更换所有飞机上的氧气瓶。印度最近也研制出一种机载供氧系统,它将首先安装在作为技术验证机的新轻型作战飞机(Light Combat Aircraf,LCA)上。最终,这种机载供氧系统将安装在印度的所有高空战机上。
  尽管机载供氧系统已经面世半个多世纪了,但是仅仅在过去二十年间,机载供氧系统才变得足够小型、便宜和可靠,从而可以取代为高空飞行的机组成员提供适宜吸入空气的老式压缩气体或者液态氧气(liquid oxygen, LOX)装置。飞机在空中飞行的时间越来越长(因为采用了空中加油),进而携带足够的压缩氧气已经变得不切实际,因此有必要用机载供氧系统取代压缩氧气系统。自从二十世纪九十年代以来,美国绝大多数军用飞机的老式供氧系统都被机载供氧系统取代。随后,几乎所有西方国家以及现在的俄罗斯也都纷纷效仿,至少它们最新型号的飞机都安装了机载供氧系统。大多数机载供氧系统通过化学反应去除吸入空气中的氮气,然后向机组成员释放含有适量氧气的空气。 知远/杜和
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